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3GT | A | AL | WA | 6 | 16 | H4 | KC90 |
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齒型 | 形狀 | 材質 | 表面處理 | 皮帶寬度 | 齒數 | 軸孔加工項目 | 追加工項目 |
材質 | 鋁合金 AL | 中碳鋼 CS | |
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表面 處理 |
白色 陽極 WA |
- | 染黑 處理 BK |
*小部分加工部位可能無表面處理 |
軸孔加工項目(鍵槽和扣環溝槽尺寸請參考型錄 P . 0 7 - 0 8) | |||||||
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H 圓孔 |
P 圓孔+攻牙 |
N(新JIS) 鍵槽孔+攻牙 |
V 軸頸孔 |
WB 雙軸頸孔 |
Y 兩端軸頸孔 |
F 軸頸孔 (軸轂側沉頭孔) |
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A形 | B形 | A形 | A形 | B形 | |||
附屬固定螺絲,適用於 P、N軸孔加工服務 | |||
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軸徑 | 2-M 粗螺紋 | 附屬品固定螺絲 | |
A形 | B形 | ||
5 | 5 | M3 | M3X3 |
6~17 | 6~17 | M4 | M4X3 |
18~30 | 18~30 | M4 | M5X4 |
*已做法蘭鉚接,軸孔規格 P、N 附固定螺絲 |
- 軸轂側和端面的孔位尺寸公差為±0.3
- 軸孔規格為 H、V、Y、WB、F 時,無附攻牙孔和固定螺絲
- 軸孔規格為 N 時,無法製作軸孔徑 9;在選擇範圍內,也可選擇 NK10
- 軸孔規格為 H、P、V 時,在選擇範圍內,軸孔徑可以選擇 4.5、6.35;僅適用於 A 形
- 軸孔規格為 H、P、V、F 時,在選擇範圍內,軸孔徑可以選擇 6.35;僅適用於 B 形
- 軸孔規格為 V 時,Z-V≥2
- 軸孔規格為 Y 時,Z-F≥2;Q(R)-Y≥2;僅適用於 A 形
- 軸孔規格為 WB 時,Q-R≥2 且 R-WB≥2;僅適用於 A 形
- 軸孔規格為 F 時,Z-F≥2;僅適用於 B 形
常用的皮帶及皮帶輪材料及其特性
常用皮帶材料
皮帶通常是橡膠聚合物,可以填充合成纖維或有機纖維以增加強度,或者可以包含其他填料以增強 基於個別應用的性能。
常用皮帶輪材料及其特性
當今可用的材料選擇範圍廣泛,以下介紹三種常用的皮帶輪材料
1. 鋁
鋁是時規皮帶輪設計中最普遍應用的材 料之一,主要是因為它的耐用性和重量 輕。這種材料還具有良好的抗拉強度, 使其適用於需要具有高承載能力的皮帶 輪的應用。
鋁也耐腐蝕;當暴露在濕氣(或氧氣) 中時,它會形成一層薄薄的氧化膜,防 止進一步氧化,進而防止腐蝕。這使得 鋁成為時規皮帶輪在容易潮濕的工作環 境中成為最理想的的材料。
2. 鋼
鋼通常具有出色的強度和耐 用性, 比其它材料( 包括鋁 在內) 在價格中更實惠。但 是,請記住,鋼比鋁重(特 別是密度大 2.5 倍)。鋼也 比鋁硬,通常不能在不開裂 或變形的情況下被推到相同 的極端尺寸極限。
3. 塑料
塑料結合了鋁的輕質和耐腐蝕 的優勢,以及具備鋼的經濟實 惠等優勢,因此,它們非常適 合使用在曝露於腐蝕性的工作 環境中,或有流體、可燃氣體 和溶劑的條件下來做應用。
*請根據您的工作環境及使用條件來搭配使用HEADWAY時規皮帶輪
鋁 | 不鏽鋼 | 鋼 | 塑料 | |
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功率傳輸 | 中等強度 | 高強度 | 高強度 | 低強度 |
重量 | 輕 | 較重 | 較重 | 輕 |
耐用性 | 一般 | 高 | 高 | 一般 |
耐化學性 | 一般 | 優異 | 低 | 優異 |
耐腐蝕 | 一般 | 優異 | 低 | 優異 |
說明 | 建議搭配 不鏽鋼法蘭片 |
可選用表面處理 提高其性能 |
陽極 處理 |
硬質 陽極處理 |
染黑 處理 |
鍍鉻 | 無電解鎳 |
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增加耐用度 | ● | ● | ● | ||
增加耐腐蝕 | ● | ● | ● | ● | ● |
增加表面硬度 | ● | ● | ● | ||
增加耐磨耗 | ● | ● | |||
增加耐化學性 | ● | ● |
時規皮帶輪及皮帶術語和參數
圖 2-1.1顯示了一個典型的時規皮帶輪及相關的重要參數,它將用於解釋以下術語。
(1) 間距(Pitch)
間距是指從一個齒的中心到相鄰齒的中心之間 的距離,它是在皮帶輪節圓(或鏈輪節圓)上 測量的。在指定皮帶和時規皮帶輪驅動系統 時,應設定使其為相同節距,因此才能使皮帶 和時規皮帶輪是成功配合。
(2) 節圓(Belt Pitch Circle)
由節點到軸心所形成之假想圓。
(3) 外徑直徑(Outside diameter)
同步帶輪的最外表面是皮帶輪嚙合時與皮帶底面直接接觸的部分。這個最外表面形成的直徑稱為外徑,可 以使用以下公式計算:
外徑直徑 Outside Diameter = 節圓直徑 Pitch diameter -(2*U)
(4) 節圓直徑(Pitch diameter):簡稱節徑
節徑是通過皮帶輪中心到節圓的直線的尺寸。
(5) 節點(Pitch Point):兩相囓合齒輪之節圓相切之點
U = (outside diameter-pitch diameter)鏈輪節圓到正時皮帶輪最外表面的距離。
(6) 速比(Speed ratio)
顧名思義,速比是從動皮帶輪的轉速(以每分鐘轉數衡量)與主動皮帶輪的轉速之比。也可以用大帶輪的 齒數除以小帶輪的齒數得到,如下圖:齒型表格一覽表
一般扭矩傳動 | |||
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MXL | XL | L | H |
高扭矩傳動 | ||||
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S2M | S3M | S5M | S8M | S14M |
P2M | P3M | P5M | P8M |
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高精密定位 | |||
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2GT | 3GT | 5GT | 8YU |
輕負荷傳送一般扭矩傳動 | 高負荷傳送 | ||
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T5 | T10 | AT5 | AT10 |
*另有 P14M、H TD3M、HTD5M、HTD8M、HTD14M,可供採用。
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